​天津出发去大同：感受这座城市的历史和辉煌

天津出发去大同：感受这座城市的历史和辉煌

#文章首发挑战赛#从天津去大同，没有直达的高铁。我们是从天津西站出发，坐城际到天津南站，又倒乘北京地铁4号线到西直门站，再倒乘地铁13号线到清河站，从清河站坐高铁到大同南站。行程4小时，票价200多元。

我们连往返路程两天半的时间，因第二天要跟个一日游去恒山、云冈石窟和悬空寺，出发地点在大同站附近，所以定的酒店在大同站不远。

从大同南站出来，坐公交66路直达宾馆，票价一元，沿途领略了一下城市的街景。

我们这个年纪的人都知道大同煤矿，这可是为新中国建设出了力的地方，大同故称为“煤都”。既然是煤都肯定哪都黑乎乎的，可我们看到的是干净的街道，宽阔的马路，整齐美观的楼房，街头有许多小品雕塑，不是妄自菲薄，比我们居住城市还要漂亮。

我们到酒店己是下午5点了，顾不上休息直接打车去大同古城。司机师傅说古城大了去了，你们先去鼓楼周边转转，那最热闹，附近有好几个景点，代王府、九龙壁、华严寺都不远，还有许多小吃，别跑冤枉道。这师傅真不错，给个好评奖励5元聊表心意。

返回宾馆又打了个车，这位司机也很热情，说城墙也可以上去，也不收费，晚上夜景挺棒的。

因时间太晚了，就没有上去，改日再去吧。

第一天到大同，对市容有了初步好感，司机师傅都很热情，古城景色很美，山西的刀削面筋道好吃，就是有一点差一些，在人行横道，许多机动车不减速不礼让有些不太适应。

大同，是一个美丽好客的城市。

第二天跟团一日游，三个著名景点，每人136元。

第一站是悬空寺。悬空寺登顶还要单收100元，老年人免费。景区7点半开门，因为我们免费不用排队购票，一开门就进去了，连跑带颠赶了个时间差，顺利的登顶，等我们往回返的时候，外边就排起了长队，每次进5人。

上山的小台阶还真难爬，有的地方错不开人，有的地方需要钻洞，怪不得要限流。

夜里下了小雨，空气新鲜，景色郁郁葱葱。

第二站是北岳恒山，五岳之一，也是心中的向往。

恒山老年人免门票，但需要140元坐索道。恒山太漂亮了，植被很茂密。上了半山腰，站在魁星楼上举目一望，“左手一指太行山，右手一指是吕粱”，再往前走是古庙群，过了古庙群半个小时就可以到山顶。

岁数大了不逞强，笨鸟先飞坐索道下山等候，别耽误别人的行程。

在这个山门等车的时候看到一拨骑行队，一听是天津口音，聊天得知他们出来半个多月了，骑到哪玩到哪，最大的队员都74岁了，真是佩服佩服。

第三站是云冈石窟，去过龙门石窟，但感觉云冈石窟更有特色。

听导游讲，云冈石窟的建设，要归功于当年的一任市长，经过他的不懈努力，为当地办了一件实事，才有了云冈石窟今天的热度。

云冈石窟多是窟内佛，龙门石窟多是窟外佛，各有特色自成一脉。云冈石窟进去后还要经过几重宝殿，弯弯绕绕多走几千步。

这个一日游太值了，所以自由行中加一个跟团一日游，有时也是必要的。

第三天上午还有半天时间，骑个共享单车再游古城。

查了一下，古城占地3.28平方公里，城墙高14米，四周修了54座望楼、96个窝铺和580个垛子。有四个城门，分别是东和阳门、西清远门、南永泰门和北武定门。2008进行了全面修缮，古城墙、护城河、带状公园，使古城更加雄伟壮观。

古城内有几个著名景点，华严寺、代王府、九龙璧、魁星楼都在其中，进去看了看，历史沧桑感很厚重。

大同古城是保护比较完好的古城，和西安古城有一拼。

行走在大同街道上，发现大同的私家车不限号，可以说是一大特色。

既便不限号，车辆也很少拥堵，分析一下应归功于大同的市政建设。

大同的道路很宽很直，多是四车道，机动车、非机动车、行人各行其道，为市民出行打下了基础。

大同的公共交通很方便快捷，车辆很新，智能化水平很高，票价一元，司机师傅服务态度好，是市民出行的首选。

大同出租车网约车很多，基本上一打就接单，司机都是当地通，给游客出行提供建议。

大同共享单车很多，管理很到位，取车还车很方便。

大同没有修地铁，为什么不修，当地人说用不着修，地面交通就够用的了。

真有点羡慕大同的通行状况，在许多大中型城市根本做不到。

下午就坐高铁返津了。怱忙二日走马观花，又认识了一座美丽而友好的城市。