兴泉铁路最新进展来啦！宁都、石城将结束无铁路历史

咚咚咚……

你期待的兴泉铁路有最新消息啦！

12月2日10时

中铁十局承建的

兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥

一孔长24米的预应力混凝土T梁精准落在桥墩上

标志着兴泉铁路福建段正式进入线上架梁施工阶段

图为兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥施工现场

今年7月

兴泉铁路兴国平江特大桥项目顺利开展施工

图为在兴国县境内的兴泉铁路平江特大桥，施工人员正在架梁（资料图）

图为施工人员正在施工（资料图）

今年8月

兴泉铁路石城琴江特大桥建设有序推进

图为施工人员焊接钢材（资料图）

图为航拍的兴泉铁路石城琴江特大桥施工现场（资料图）

目前，兴泉铁路赣州段建设进展顺利！

兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，由京九铁路兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等县（市、区），终至泉州市，正线全长495.867公里。兴泉铁路建成通车后，将结束石城、宁都无铁路的历史。

兴泉铁路

图为建设中的兴泉铁路（资料图）

此前，兴泉铁路赣州段四火车站设计方案

正式获批

石城站与宁都站将扩至原设计的2至3.3倍！

石城站、宁都站，于都北站、兴国站

原站房建筑设计面积均为3000平方米，

调整后，

于都北站、兴国站维持不变；

石城站扩大为2倍，

站房建筑面积达到6000平方米；

宁都站扩大为3.3倍，

站房建筑面积达到10000平方米！

石城站

宁都站

于都北站

兴国站

火车站面积调整后：

石城火车站的工程费用投资金额从7285万元增加至9889万元，总投资增加了2604万元。

宁都火车站的工程费用投资金额从7315万增加至1.37亿元，总投资增加了6418万元。宁都火车站的建筑面积达到10000平方米，其站房建筑面积已经超过了目前的赣州火车站。

兴泉铁路建成通车后

石城、宁都将结束无铁路的历史

一起期待吧~

来源：综合客家新闻网、泉州通、中国江西网