​武汉铁路局历史上被拆分了两次归属郑州局，现在发展却比郑州局牛

武汉铁路局历史上被拆分了两次归属郑州局，现在发展却比郑州局牛

上图：武汉铁路局汉口火车站，它的前身是京汉铁路的南端终点武汉大智门火车站，始建于1898年,距今已经有125年的历史了。

武汉是中国南方地区最早通火车的城市，中国的第一条长线铁路就是由北京至汉口（现武汉的一部分）的京汉铁路，而郑州在1897年京汉铁路开始建设时还不是河南省的省会，那个时候河南省会在开封。正是因为京汉铁路选址经过郑州，铁路的人流与货运带活了郑州，郑州飞速的发展壮大，人口与经济都快速的发展，到1953年，国家决定将河南省省会由开封搬迁到了郑州，由此郑州便被人们称之为“火车拉来的城市”。

上图：距今已经有119年历史郑州火车站，它目前是集高速、城际铁路动车组列车、普速列车等客运业务于一体的火车站。

一南一北的武汉与郑州好似天生就有“缘份”，武汉铁路局竟然两次被拆分给郑州局变成了郑州局武汉分局。1963年，因为郑州铁路局运营着京广与陇海两条铁路十字交汇处的铁路干线，为了统一调度，铁道部撤销武汉铁路局、合并到郑州铁路局里变成了武汉铁路分局。8年后郑州铁路局又分离又变化为武汉铁路局与郑州铁路局。1983年竟然又撤销了武汉铁路局，原武汉铁路局并入到郑州铁路局。

上图：管辖中国铁路湖北省区域及河南南部以及湖北与江西安徽交界处的江西安徽两省部分区域。

至此，郑州铁路局下辖郑州、武汉、西安等六个铁路分局，员工达36万之多，客运量与货运量都居全国之首。2005年3月，铁道部将武汉铁路分局与襄樊（现襄阳）铁路分局合并，重新设立武汉铁路局，西安也单独划出成为铁路局，以至目前郑州铁路局管辖的范围是河南省（除南部外）与山西省南部部分区域的铁路干线。从目前的各种数据显示，武汉铁路局管辖的范围、铁路干线、运营里程都超过了郑州，武汉铁路是中国铁路四大枢纽之一，郑州是八大枢纽之一，认占先机已经是很清楚了。